【廃れぬアルミの名車】 キャノンデール CAAD 8 2012年モデル入荷!オーバーホール済み販売中!(中古ロードバイク)

ロードバイク

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回も新たに入荷したロードバイクのご紹介です!

今回はジャンクじゃないですwww

メルカリで購入したのですが、たまたまユーチューブ視聴者様で、その方がフレームから起したバイクです!

私の方で少しアレンジを加え、オーバーホールして完成させました!

ではご覧いただきましょう~(^^)/

 

↑ジャジャ~ン、コチラです。

みんな大好きキャノンデールですよ~www

 

 

CAAD8の2012年モデルだと思われます。

当時はアルミバイクと言えば「CAAD8」と言われるくらい、アルミにこだわり抜いた名車です(^.^)

ワックス掛けも行っておりますの、黒光りしておりますwww

 

フレームサイズは51、トップチューブ長は520㎜くらい、ステムは90㎜の組み合わせです。

デフォルトと全く違うコンポで組まれてますので、細部をご紹介しましょう~(^.^)

 

ハンドル周りはこんな感じです!

STIは5600 105で組んでおります。

右レバーの傷はやや多めで、タッチアップしておりますm(__)m


 

ステムはGIANTの90㎜になっております。

ハンドルバーはリッチーのネオクラシックですよ~(^.^)

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ブレーキは前後ともティアグラで4500シリーズです。

しかしブレーキシューは前後とも105グレードになってます!

十分効きますよ~(^.^)

 

フォークやフレームのデカールには、ひび割れがソコソコ出ております(^-^;

私のイメージではキャノンとビアンキに、デカール割れが多い気がするのですが、気のせいでしょうか(?_?)

とりあえず目立つところにはタッチアップしておきましたm(__)m

  

ホイールは買取品のGIANTのPR-2です!

タイヤは新品の「HAKUBA」を採用してみました。

25Cで480gとKENDA並みの重量がありました(^-^;

結構重めですが耐久性は良さそうです。

タイヤの価格が全体的に高騰しているので、しばらくは新品タイヤはコチラを使っていく予定ですm(__)m 

 

 

シートポストはメリダ製です!

前のオーナーさんが「在庫パーツで組んだ」と言っていたので、コレしか無かったのでしょう~

シートポスト径は一般的な27.2㎜です。

いろいろ弄るなら、このように汎用性の高い規格のフレームが一番ですね~(^.^)

ちなみにこのフレームは、クランプボルトが前に来るように組みましょう~

 

クランクチェーンリングはFSAのゴッサマーです。

ここもデフォルトではないようです!

チェーンリングはPCD130㎜で、53-39Tとやや大きめですね~

ギア比を落としたい方は、50Tや46Tあたりにすると良いかもしれませんね~

フロントディレイラーは、前のオーナー様が3500 SORAを付けていたので、4500 ティアグラに変更しております。

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リアディレイラーは5600 105です!

スプロケはCS-5600で12-25Tになっています。


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ということで、良い感じに出来上がっております(^.^)

重量は9.2㎏と悪くない数字ですよ~

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今回はこのへんで~

ではまた~(^^)/~

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