おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回も新たに入荷したロードバイクのご紹介です！
今回はジャンクじゃないですwww
メルカリで購入したのですが、たまたまユーチューブ視聴者様で、その方がフレームから起したバイクです！
私の方で少しアレンジを加え、オーバーホールして完成させました！
ではご覧いただきましょう～(^^)/
↑ジャジャ～ン、コチラです。
みんな大好きキャノンデールですよ～www
CAAD8の2012年モデルだと思われます。
当時はアルミバイクと言えば「CAAD8」と言われるくらい、アルミにこだわり抜いた名車です(^.^)
ワックス掛けも行っておりますの、黒光りしておりますwww
フレームサイズは51、トップチューブ長は520㎜くらい、ステムは90㎜の組み合わせです。
デフォルトと全く違うコンポで組まれてますので、細部をご紹介しましょう～(^.^)
ハンドル周りはこんな感じです！
STIは5600 105で組んでおります。
右レバーの傷はやや多めで、タッチアップしておりますm(__)m
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ステムはGIANTの90㎜になっております。
ハンドルバーはリッチーのネオクラシックですよ～(^.^)
ブレーキは前後ともティアグラで4500シリーズです。
しかしブレーキシューは前後とも105グレードになってます！
十分効きますよ～(^.^)
フォークやフレームのデカールには、ひび割れがソコソコ出ております(^-^;
私のイメージではキャノンとビアンキに、デカール割れが多い気がするのですが、気のせいでしょうか(?_?)
とりあえず目立つところにはタッチアップしておきましたm(__)m
ホイールは買取品のGIANTのPR-2です！
タイヤは新品の「HAKUBA」を採用してみました。
25Cで480gとKENDA並みの重量がありました(^-^;
結構重めですが耐久性は良さそうです。
タイヤの価格が全体的に高騰しているので、しばらくは新品タイヤはコチラを使っていく予定ですm(__)m
シートポストはメリダ製です！
前のオーナーさんが「在庫パーツで組んだ」と言っていたので、コレしか無かったのでしょう～
シートポスト径は一般的な27.2㎜です。
いろいろ弄るなら、このように汎用性の高い規格のフレームが一番ですね～(^.^)
ちなみにこのフレームは、クランプボルトが前に来るように組みましょう～
クランクチェーンリングはFSAのゴッサマーです。
ここもデフォルトではないようです！
チェーンリングはPCD130㎜で、53－39Tとやや大きめですね～
ギア比を落としたい方は、50Tや46Tあたりにするとよ今かもしれませんね～
フロントディレイラーは、前のオーナー様が3500 SORAを付けていたので、4500 ティアグラに変更しております。
リアディレイラーは5600 105です！
スプロケはCS-5600で12－25Tになっています。
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ということで、良い感じに出来上がっております(^.^)
重量は9.2㎏と悪くない数字ですよ～
販売ページはコチラ↓
販売サイトを通さない直接販売（銀行振込）の場合は、少し値引きいたします。お問い合わせよりご連絡ください↓
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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