【廃れぬアルミの名車】 キャノンデール CAAD 8 2012年モデル入荷！オーバーホール済み販売中！(中古ロードバイク)

おはようございます。古賀修三です(^.^)

今回も新たに入荷したロードバイクのご紹介です！

今回はジャンクじゃないですwww

メルカリで購入したのですが、たまたまユーチューブ視聴者様で、その方がフレームから起したバイクです！

私の方で少しアレンジを加え、オーバーホールして完成させました！

ではご覧いただきましょう～(^^)/

　

↑ジャジャ～ン、コチラです。

みんな大好きキャノンデールですよ～www

　

　

CAAD8の2012年モデルだと思われます。

当時はアルミバイクと言えば「CAAD8」と言われるくらい、アルミにこだわり抜いた名車です(^.^)

ワックス掛けも行っておりますの、黒光りしておりますwww

　

フレームサイズは51、トップチューブ長は520㎜くらい、ステムは90㎜の組み合わせです。

デフォルトと全く違うコンポで組まれてますので、細部をご紹介しましょう～(^.^)

　

ハンドル周りはこんな感じです！

STIは5600　105で組んでおります。

右レバーの傷はやや多めで、タッチアップしておりますm(__)m

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ステムはGIANTの90㎜になっております。

ハンドルバーはリッチーのネオクラシックですよ～(^.^)

　

　

ブレーキは前後ともティアグラで4500シリーズです。

しかしブレーキシューは前後とも105グレードになってます！

十分効きますよ～(^.^)

　

フォークやフレームのデカールには、ひび割れがソコソコ出ております(^-^;

私のイメージではキャノンとビアンキに、デカール割れが多い気がするのですが、気のせいでしょうか(?_?)

とりあえず目立つところにはタッチアップしておきましたm(__)m

　　

ホイールは買取品のGIANTのPR-2です！

タイヤは新品の「HAKUBA」を採用してみました。

25Cで480gとKENDA並みの重量がありました(^-^;

結構重めですが耐久性は良さそうです。

タイヤの価格が全体的に高騰しているので、しばらくは新品タイヤはコチラを使っていく予定ですm(__)m　

　

　

シートポストはメリダ製です！

前のオーナーさんが「在庫パーツで組んだ」と言っていたので、コレしか無かったのでしょう～

シートポスト径は一般的な27.2㎜です。

いろいろ弄るなら、このように汎用性の高い規格のフレームが一番ですね～(^.^)

ちなみにこのフレームは、クランプボルトが前に来るように組みましょう～

　

クランクチェーンリングはFSAのゴッサマーです。

ここもデフォルトではないようです！

チェーンリングはPCD130㎜で、53－39Tとやや大きめですね～

ギア比を落としたい方は、50Tや46Tあたりにすると良いかもしれませんね～

フロントディレイラーは、前のオーナー様が3500　SORAを付けていたので、4500　ティアグラに変更しております。

　

リアディレイラーは5600　105です！

スプロケはCS-5600で12－25Tになっています。

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ということで、良い感じに出来上がっております(^.^)

重量は9.2㎏と悪くない数字ですよ～

販売ページはコチラ↓

【整備済み】 ロードバイク　CAAD8　51サイズ　20段変速　【送料別】 | こが修三のじてんしゃ学園購買部 powered by BASE

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今回はこのへんで～

ではまた～(^^)/～

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