【ジオス ミストラル】おすすめのカスタム!(私ならココをいじる!)

クロスバイク

おはようございます。こが修三です(^.^)

先日、ジャイアント エスケープ R3のカスタムネタをブログユーチューブにアップさせていただいたのですが、ご好評につきジオス ミストラルバージョンもやらせていただきたいと思います(^.^)

古賀修三のじてんしゃ学園 通販部(組立サポートあり)

 

スポンサーリンク

スペックの確認

ではまず基本装備を確認していきましょう(^.^)

商品番号GSC9重量10.8キロ
カラーGIOSブルー/ブラック
ホワイト/グレイ
サイズ400/430/480/520mm
フレームGIOS アルミF/ディレーラーシマノ FD-TY701
フォークGIOSオリジナル
CR-MOフォーク
R/ディレーラシマノ RD-M310
ヘッドパーツVP-A71シフトレバーシマノ ST-EF500-8R
ハンドルバーXDS 540mmフリーホイールシマノ CS-FG31
11-32T 8速
ステムXDS 90mmホイールセットシマノ WH-R501
グリップXH-G125タイヤKENDA K-193
700×28C
B.Bパーツシマノ BB-UN100サドル
シートポスト
GIOS オリジナル
XDS 27.2
ブレーキシマノ BR-T4000ペダルFP-917
ブレーキレバーシマノ ST-EF51-8R希望小売価格56,100円(税込)
チェーンホイールシマノ FC-TY701
48/38/28T 170mm
チェーンZ-72
GIOS MISTRAL

という感じです。

ミストラルの特徴は良くも悪くも変わらないデザインですね~

そしてホイールはシマノWH-R501とエントリークロスバイクにしては非常に軽量なホイールが付いているところですね~(^.^)

付属品はベルも付いていないようなので、ベルは保安部品なので必ずつけておきましょう(^.^)

以上を踏まえておすすめのカスタムをご紹介していきますね~(^.^)

スタンド取付け

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 71IRtEHVzvL._AC_SL1500_-1024x1006.jpg

クロスバクにはスタンドは取り付けたいパーツです!

ミストラルはスタンドも付属していないので後から付けることになります。

おすすめは↑の画像のようなセンタースタンドです。

 

   

 

↑の画像は2021年モデルです。

よく見ると、チェーンステーにブリッジが付いてるのが判ります。もしかするとセンタースタンドは付けられないかもしれません(^^;

加工すれば付けられる!というブログ等もありますが、年式によって多少形状が変わっていることもあります。センタースタンドは現物合わせのため断言できません。

加工技術は人それぞれなので、自信のない方は無難なサイドスタンドが良いかもしれませんね~(^^;

   

 

ディレイラーガード取付け

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: 61JIKAYIU-L._AC_SL1000_.jpg

普段使いのクロスバイクにはディレイラーガードも絶対におすすめです!

駐輪時の転倒等でディレイラーを傷やハンガー曲がりから守ってくれます。私も普段乗りMTBに付けてます(^.^)

2度ほど風でバイクを倒してしまいましたがディレイラーを守ってくれました(^.^)

お安いし軽量なので絶対おすすめですよ~

 

   

 

ステム逆付け

ステムとはハンドルバーをフレームに繋げる棒のことです!

ミストラルはステムの角度がやや斜め上に角度が付いています。

このステムの角度を減らすために一度取り外して逆向きにセットし直します。

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: v5-016.jpg

↑こんな感じにステムが地面に平行気味になります。

メリットとしては、ハンドルの位置が下がり空気抵抗が減って楽に漕げるようになることと、見た目の良さです(^.^)

無料で出来るカスタムなので、興味のある方は是非お試しくださいね~。

ステム逆付け参考動画

 

バーセンターバー取付け

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: o1080060714901753728.jpg

バーセンターバーはグリップとブレーキレバーの間に親指を掛けておくバーを取り付けることです!

画像に alt 属性が指定されていません。ファイル名: o3840216013896661922.jpg

こんな感じに握ります!

腕が疲れにくくなり、前傾姿勢も取りやすくなります(^.^)

以前ユーチューブでもご紹介してます。参考にしてみてくださいね~

フラットバーの自転車にはバーセンターバーはおすすめですよ~

バーセンターバー取付け参考動画

 

 

スプロケ交換

スプロケットとは後ろのギアです!

ミストラルは8段変速なので8枚のギアが付いてます。

歯数は小さい方から11-13-15-18-21-24-28-32です!

一般的なギアなのですが、私ならもっと使い勝手の良いものに変更すると思います。

フロントギアが48-38-28Tのギアが付いているので・・・

フロントギアをミドル38Tで使いたい方には11-28Tがおすすめです。

ちなみに11-28Tの歯の構成は・・・

11-28Tの歯の構成は11-13-15-17-19-21-24-28です。

トップギアの11Tを確保しつつ、他の実用域のギアも2T飛びに収まっています。

扱いやすくなると思いますよ~(^.^)

11-28Tスプロケットはコチラ↓

 

↓交換工具はセットがお得ですよ~

 

 

 

フロントギアをアウター48Tメインで使いたい方には13-26Tがおすすめです!

歯の構成は13-14-15-17-19-21-23-26Tです!

現在販売されているシマノの8sスプロケットの中では一番クロスレシオなものになります。

フロントが48Tなら最小スプロケは13Tで十分です!歯数飛びが少ないので常時適切なギアが選べて快適になると思いますよ~(^.^)

スプロケット交換方法参考動画

  

  

クランク・BB交換

ミストラルのギアクランクはシマノターニーグレードの48-38-28Tのトリプルクランクが付いてます!

私ならこのまま使うと思います!

しかし、変えたいと思っている方も多いと思うので、もし変えるとしたらシマノの8速用ダブルギア FC-TY501-2 46×30T でダブルにするか?もしくはFC-M361 に変えてインナーギア22Tを取り外し42-32Tのダブルにしますね~(^.^)

   

 

フロントシングルも十分アリですね~

シングルには42Tあたりがおすすめです!

FC-M361 を買って42T以外を取り外して見た目スッキリさせますね~(^.^)

フロントシングル化参考動画

ミストラルはBBシャフトが122.5㎜と長いものが付いているので交換します!

↑おすすめは115㎜ですね~(^.^)

BB・クランクの着脱方法参考動画

↑交換はコチラを参考にしてみてください(^.^)

 

   

 

軽量化(タイヤ交換)

ミストラルのタイヤはKENDAというメーカーのK-193 700×28Cのタイヤが付いています。

肉厚で丈夫なタイヤなのですが、デメリットとしては重いことです(^^;

1本600gくらいあります!

一般的なクロスバイクやロードバイクに使われる28Cタイヤは300gくらいなので、普通のタイヤに前後とも変えるだけで600gの軽量化が見込めます!

クロスバイクのおすすめタイヤをご紹介したページがありますので良かったら見てください(^.^)

  

 

 

通勤通学で使うなら泥除け(マッドガード)

通勤や通学でミストラルを使っているなら泥除けも付けたいパーツですね~(^.^)

おすすめの泥除けの記事も書いてますので、良かったら見てくださいね~

  

 

 

最後までお読みいただきありがとうございます(^.^)

一気に全てやるのは大変ですが、まずは最初の状態でしばらく使ってみて、徐々に自分好みにカスタムしていくと良いと思いますよ(^.^)

楽しみながらがんばってくださいね~

それでは素敵な自転車ライフをお過ごしください。

ではまた~(^.^)/~~~

【特選中古自転車】GIOS BALENO(ジオス バレーノ)- SOLD OUT

GIOS BALENO(ジオス バレーノ)
Color:ジオスブルー

タイヤ新品。GIOSのボトルゲージ付。全てバラして各部の洗浄&グリスアップ等のオーバーホール+必要なパーツは交換済みです。

・フレームサイズ 480mm
・適正身長160-175cm
・アルミフレーム、カーボンフォーク、カーボンシートステー
・コンポ シマノ5600 105
・ホイール マビック アクシウム RACE
・タイヤ 700×25C
・重量8.8Kg

解説動画

整備記録

↓ジオス ミストラルをチェックしよう(^.^)

pippin(ピッピン) -プロのおすすめを探せて購入相談できるアプリ
プロがおすすめする商品の口コミやレビューを探して購入相談ができるショッピングアプリです。専門家が悩めるあなたのお買い物をサポートして、当たりか大当たりしかないEC体験を作ります。

↓私のおすすめメンテナンス用品はコチラ

pippin(ピッピン) -プロのおすすめを探せて購入相談できるアプリ
プロがおすすめする商品の口コミやレビューを探して購入相談ができるショッピングアプリです。専門家が悩めるあなたのお買い物をサポートして、当たりか大当たりしかないEC体験を作ります。

↓私が選ぶクロスバイクにおすすめカスタム用品

pippin(ピッピン) -プロのおすすめを探せて購入相談できるアプリ
プロがおすすめする商品の口コミやレビューを探して購入相談ができるショッピングアプリです。専門家が悩めるあなたのお買い物をサポートして、当たりか大当たりしかないEC体験を作ります。

コメント

  1. 黄土色 より:

    こがさん、はじめまして。
    いつもYoutube拝見しております。

    たまたまブログを覗いたら、とてもタイムリーな記事だったのでコメントさせていただきます。

    私自身、
    丁度、ミストラル(クロモリ)をカスタムしたばかりなんです。

    大体記事と似たような事をしてるかと思います。
    サイトURLに私がカスタムした簡単な記事をのせてます。

    バーセンターバーが正義というのは大変よくわかります。
    バーエンドにして、ブルホーンっぽくしてそのイマイチ使いにくい感じは、
    実際やってみてよくわかりましたw

    バーテープ巻いちゃったし、フラットバーよりは良いのでしばらくバーエンドのまま運用します。

    ミストラルのカスタムで一つ落とし穴があります。

    BBを110mmにすると、標準のクランクは干渉して回らなくなります。
    回避方法があるのか?よくわからないですが。

    私は、結局クランクも交換して、チェーンライン整えるのに1mmスペーサーを入れて問題なく運用できております。

    あとは、アウター50tが自分には重すぎるので、46tに交換予定です。

    しかし、
    今はなかなか部品が手に入らなくてたいへんですね。

    稚拙な文章で申し訳ないですが、
    今後も、こがさんの動画を参考にさせていただきます。

    • 古賀修三 こが修三 より:

      コメントありがとうございます。
      110㎜はダメなんですね~、記事訂正させていただきます
      情報提供ありがとうございます(^.^)

タイトルとURLをコピーしました