おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回も視聴者様からクロスバイクを買取させていただきました！
↑コチラです。
コーダーブルーム レイルの2017年モデルでございます(^.^)
5年落ちになりますが、結構キレイですね～
フレームサイズは440㎜なので小さ目かと思いきや、トップチューブ長が540㎜くらいあるので、適正身長は163‐178㎝くらいではないかと思われます！
では、細部をご紹介しましょう～(^.^)
ハンドル周りはこんな感じです！
アルタス（３×９段変速）のシフターにアリビオグレードのブレーキレバーが付いています。
ブレーキレバーは元々ブラックなのですが、塗装の色あせが結構ありますね～(^-^;
シマノの廉価グレードは機能的には問題ないのですが、「永く使うと見た目を悪くする」戦略なのかもしれませんｗ
Vブレーキもアリビオグレードが使われています！
タイヤはパセラが付いていますが、これは前オーナーが交換されているのでデフォルトではありません。
フロントディレイラーもアルタス。
クランクはプロホイールの48‐36‐26Tです！
チェーンリングが外せるタイプなので、ダブル化・シングル化が可能ですね～(^.^)
リアディレイラーもアルタスです！
スプロケの歯数は11－30Tですね～
チェーンはKMCでミッシングリンクで繋がっていました。デフォルトでしょうか？
当時のサイトを見ると、重量9.5㎏になっていますｗ
コダーブルームは軽いですね～(^.^)
ということで、全体的にキレイな方なので簡易オーバーホールしていきましょう～
バラしはこのくらいにして、クリーニングしていきます！
BB周りやブレーキ周りはそれなりに汚れていますね～
ステムは逆付けして、少しハンドル位置を低くしました。
レイルはヘッドチューブが長いので、ステムの逆付けはマストのような気がします！
クランクを一度バラシてクリーニングとボルトの錆落としをしました！
このチェーンカバーがちょっとダサい気がします(-_-)
結局外しちゃいました(^.^)
アウターチェーンリングのデザインがロードっぽいので、こっちの方が断然カッコいいと思うんですよね～
やや使用感のあったグリップを新品に付け替えました！
グリップが新しくなるだけで、結構印象が変わりますよ～
塗装劣化のあったブレーキレバーは、敢えて表面を磨き、シルバータイプのようにしました！
こっちの方がまだマシでしょう～
サドル・シートポストも一度バラシてクリーニングしました！
とりあえずレールのセンターにセットしておきましょう～
タイヤを以前買い取った、MERIDAの完成車外しの32Cに変更しました！
大人の事情で、ホイールを他のバイクに付いていたものと交換しましたm(__)m
リアホイールは元々紫色のリムを黒に塗装されたものです。
ご了承くださいm(__)m
デフォルトのフロントディレイラーの位置が良くなく、何度調整しても上手く行きませんでした。
2㎜ほど上にセットし直したら、上手く変速するようになりました。
やはりトリプルはシビアですね～(^-^;
リアは問題なく調整完了です！
これで全て完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました(^.^)
細めの伸びやかなフレーム形状がスッキリとした見た目を出してますね～
赤いフォグリアのボトルケージを付けてみました。
ステムの逆付けも良い感じです(^.^)
ということで、レイルが完成しました(^.^)
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今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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