おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回はビアニローネの整備に入っていきます！
受入れ時の記事はコチラ↓
前バラシして、クリーニング・ワックス掛けを行いました！
年式はおそらく2008年くらいだと思います。
年式の割には塗装の艶など悪くないですね～(^.^)
フレーム重量は1615g
52サイズなので、まあまあの重量です(^.^)
フォークもクリーニングとワックスがけをしました！
コチラも状態は悪くないですよ～(^.^)
フォーク重量は510g
コラムが長めの割には、結構軽いですね～(^.^)
ヘッドパーツを洗浄して、フレームとフォークを組みました！
元々170㎝の女性の方が使っていたので、ステムが短いものに変更されていました！
一般的な90㎜ステム（買取品）に交換しました！
コンポはそっくり交換なので、BBはホローテック対応のBB-RS500に交換です！
クランク・チェーンリングはFC-4600（50‐34T）です！
今回はリア10速仕様ですよ～(^.^)
シートポストはデフォルトのカーボンシートポストです(^.^)
サドルは買取品のセラ・ロイヤルのR.e.med。
ステムと色を合わせてみました(^.^)
ハンドルバーは元々付いてきたDEDAのBIG PIEGA。
幅は410㎜とフレームサイズに合わせてありますね～(^.^)
ブレーキは前後ともテクトロで行かせていただきますm(__)m
ホイールに移ります！
ボントレガーのホイールなのですが・・・
よくよく見ると、ニップルがボロボロではありませんか～(@_@)
アルミニップルだと思うのですが、経年劣化でこんな風になってしまうんですね～(^-^;
ニップルを全て交換しても良いのですが、今回は在庫があるので交換させていただきますm(__)m
↑ホイールセットはコチラです！
リアは買取品のフルクラム レーシング７、フロントはGIANTのホイール（ステッカー剥がし済み）です！
軽量ホイールではありませんが、エントリー向けにはまずまずのホイールです！
タイヤは買取品のコンチネンタル ウルトラスポーツ3 25Cの低走行タイヤです！
ほぼ新品同様ですよ～(^.^)
スプロケはCS-5600 105グレードです！
歯数は12－25Tです。
ホイールをセットして、STIを取り付けました！
もちろん4600 TIAGRA（２×10速）です。
とりあえず初日はここまで出来ました！
ちょっとリアホイールが派手ですがｗｗｗ、良い感じになってきましたね～(^.^)
ラチェット音もやや大きめなので、ご了承くださいm(__)m
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
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