おはようございます。古賀修三です(^.^)
先日入荷した、カレラのロードバイクを起こしていきたいと思います！
前回の記事はコチラ↓
では、このフレームの状態から始めます！
ホイールセットはコチラ↑で行きます。
フルクラムの完成車外し、未使用品のホイールですよ～(^.^)
キャニオンの完成車から外したものです。
オフセットリムが採用されてますね～
ハブは11速対応です(^.^)
今回は11速で組んでいきますよ～
タイヤはコンチネンタルのGRANPRIX 25Cです！
初めて実物を見ましたが、良い感じのタイヤですね～(^.^)
フレームを載せてみました！
最初にホイールを組んだ理由は、古いフレームは25Cタイヤが入らないことがあるのでその確認です。
フロントは結構ギリギリですが、何とか行けそうですね～
やはり、このフレームは23Cタイヤを想定して造られている感じです！
リアも結構ギリギリですね～(^-^;
シートチューブとタイヤの隙間もかなり狭いので、ディレイラーバンドを付けて擦れないか？確認しました！
何とか行けそうですね～(^.^)
次はBBです！
スレッド式ですね～
フレームと一緒に買い取らせていただいたSM-BBR60を付けようとしたのですが、ガバガバで取り付けられませんでした(?_?)
カレラのフレームなので、ITA規格の可能性が高いのですが、「ITA規格はJIS規格より太い」という情報がハッキリとは分からず、とりあえずITA規格のBBを購入してみました！
取り付けるとピッタリ嵌りました(^.^)
ITA規格は太いらしいですｗ
クランク、フロントディレイラーを取り付けました！
5800 105ですよ～(^.^)
画像を撮り忘れましたが、リアディレイラーも5800になりますm(__)m
サドルはフレームに合わせて、青いラインの入ったセライタリアで行きます！
良い感じですね～(^.^)
ブレーキを取り付けて5800のSTIも仮付けしました！
ワイヤーを張りました！
アウターはシフト・ブレーキ共に青で行きます(^.^)
とりあえずここまで出来ました(^.^)
それにしても、フレームのインパクトが凄いですね～ｗｗｗ
もうすぐ完成ですよ～
気になる方はご連絡くださいね～
今回はこのへんで～
ではまた～(^^)/～
続きはコチラ↓
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