【クロスバイク】トリプルクランクをダブル化する方法（裏技あり）

おはようございます。こが修三です(^^)

今日はクロスバイクのカスタムネタを書いていきたいと思います。

今年発表されたクロスバイクはフロントギアがダブル（2速）のものがドット増えました！

私も以前から、「クロスバイクにはフロントギアが3枚もいらない」とずっと訴えてきましたが、いよいよメーカーも段数を多くして高性能だと初心者を騙すｗという思考から、本物志向になってきたのかもしれません(^-^;

しかし、既にクロスバイクを買ってしまっている人のバイクにはトリプルギアが付きっぱなしですｗ

普段使いに使われるクロスバイクは、ほとんどフロントギアなんて変速させないんですよね～(^-^;

なんで3段もあるのか意味が分かりませんｗ

デメリットも多いです。

ざっと考えただけでもこんなにありますｗ

あ～自分のクロスバイクもフロントダブル化したいなぁ～とお考えのあなたに朗報です！

簡単にダブル化出来ますよ(^.^)/

　

信頼のシマノからクロスバイク・MTBの7・8速用にダブルギアクランクが販売されてます！

値段も超安いんですよね～ｗ

しかし、超人気商品のため直ぐに売り切れてしまうんですｗ

在庫があったら即買いしましょうｗ

　

　 　

　

クランク交換だけでもダブル化はできますが、折角なら・・・

一緒にBB（ボトムブラケット）も交換してチェーンラインを整えて、Qファクターも狭くしておくと走りが激変しますよ！

　

しかし、上記で紹介した7.8速用のダブルギアクランクなのですが、ほんとに品切れ状態が多いんですよね～(^-^;

俺は待ちきれない！、早くトリプルギアから解放されたいんだ～って方も居るでしょうｗ

　　

裏ワザとして9速用アセラグレードのクランクを選んでホローテック2化しちゃいましょうｗ

8速と9速はスギノ辺りだとチェーンリングが共用だったりして、ほぼチェーンリングの厚みが変わらないのでトラブルは出ないはずです！（8速チェーンで10速チェーンリングで使ってましたがトラブルなしですｗ）

クランクセットとBBの合計金額は、7・8速用のものより2000円弱高くなりますが、ホローテック化して剛性アップが期待できます(^.^)

あと、フロントディレイラーやシフターはどうなるかというと、実はそのまま使えます！交換する必要が無いんですね～(*^^)v

もちろん調整はやり直す必要がありますので、その方法は私のYoutubeの過去動画をご覧ください(^^)

最後に、工具も必要になりますので、せっかくなら一通りそろっている工具セットが良いと思います。

おすすめはコレです↓

　

　 　

　

ソコソコ値は張りますが、一つ一つの工具のクオリティーが高いので後々買い替える必要が無いので一番おすすめです！（工具についても過去記事で解説してますのでぜひご覧ください！）

　

フロントダブル化に関するおすすめ動画

必要パーツ・工具はコチラ↓　

フロントディレイラーの調整はコチラ↓

リアディレイラーの調整はコチラ↓　

それでは素敵な自転車ライフをお過ごしください！

ではまた～(^.^)/~~~

コチラの記事もおすすめです↓

【簡単・コスパ高し】おすすめのブルホーンバー化の手順3選！(クロスバイク カスタム)

おはようございます。古賀修三です(^.^) 今回は下取として入荷したクロスバイクがブルホーンバー化されてしました！ 私が最もおすすめする、超簡単・コスパ最高のブルホーンバー化の仕様に近かったので、この下取バイクを使って、「超簡単・コスパ最高...

kogasyuzo.com

2023.09.22

【クロスバイク軽量化】ホイール交換より効果的で安いカスタムとは？（おすすめ軽量タイヤ３選）

おはようございます。こが修三です(^.^) 今回は、クロスバイクの軽量化で最も効果の高いカスタムのご紹介です！ 軽量化というと、良く取り上げられるのがホイール交換です。 SNSを覗くと「農林しました」ネタは後を絶ちませんｗ リムハイトが何十...

kogasyuzo.com

2021.05.12

【クロスバイク】スピードアップにおすすめのカスタム5選【高速化】

費用対効果に優れたおすすめのスピードアップ方法と商品をご紹介。簡単にできる方法～やや難易度高めまで、用途にあったカスタマイズを楽しんでください。

kogasyuzo.com

2020.12.18