おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もラレー CR-Tの続きになります。
前回の記事はコチラ↓
ブラケットカバーが届く前に、ホイールから先に仕上げました!
タイヤは前後交換しました!
買取品のパナレーサーのパセラ 25Cです。
軽くはないですが、溝付きで耐久性の高いタイヤです(^.^)
スプロケはデフォルトの12-25T 9Sです!
ホイールを装着して、簡易スタンドに交換しました!
翌々日、意外に早くブラケットカバーが届きました!
取り付けるとこんな感じ~
ST-4500にST-4600のブラケットカバーはかなり近いですね~www
早速ハンドルに通し、位置決めをしました!
ワイヤーを張って、ブレーキの調整をしました!
良い感じです(^.^)
チェーンを張って、前後ディレイラーの調整もバッチリです(^.^)
チェーンはやや錆が出ていましたが、伸びは無いのでデフォルトのまま行かせていただきますm(__)m
バーテープを巻きました!
もうすぐ完成ですね~www
最後にELITEのボトルケージを付けて、いよいよ完成です(^.^)
全体はこんな感じになりました!
白と黒で統一出来ましたね~(^.^)
ブレーキ周りはこんな感じです!
28Cはちょっと厳しいかもしれません(^-^;
ちょっと小傷が多いので、ご了承くださいm(__)m
シートチューブ長520㎜、トップチューブ長530㎜、ステム90㎜の組み合わせです!
適正身長は170‐185㎝くらいになります。
重量はペダル・ボトルケージ抜きで9.4㎏と、このサイズのエントリーとしてはまあまあの数字ですね~(^.^)
ということで、コチラも販売いたしますm(__)m
販売ページはコチラ↓
販売サイトを通さない直接販売の場合は、少しお値引きさせていただきます。お問い合わせよりご連絡ください↓
今回はこの辺で~
ではまた~(^^)/~
↓自転車・パーツ売ってくださいm(__)m
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