おはようございます。古賀修三です(^.^)
今回もYoutube視聴者様から買い取らせていただいた、ロードバイクのご紹介です！
1年前に販売したロードバイクなのですが、フレームのみ出戻りで買い取らせていただきました。
既に完成車に起こさせていただいたのですが、このバイクの魅力をご紹介しますね～
↑コチラです！ TREK SL1000 2005年モデルになります！
古くから私のこのブログやYoutubeをご覧いただいている方はご存じかと思いますが、2度目の出戻りバイクになりますwww
何度売っても私の元に戻って来るんですよね～www
↑初めに買取したときはメルカリでした！
かなりのジャンクバイクでしたね～www
息子と2人で埼玉県まで引取に行った思い出があります(^.^)
当時の整備内容はコチラ↓
そして完成させたのがコチラでした↑
なかなかいい感じですよね～(^.^)
このカラーリングが今どきのエントリーモデルに無い感じで、非常に好きです(*’ω’*)
重量9.4㎏とエントリーにしては軽めなロードバイクに仕上がり、直ぐに買い手も付きました！
そして1年後に当時販売していたピナレロの下取車として戻ってきました！
バーテープは変わっていますが、ほぼ1年前に組んだままの状態です！
バーテープとフロントタイヤを交換して、再度出品し視聴者様にご購入いただいたのが昨年の8月です！
そして先月、「フレームを乗せ換えたので買い取ってほしい」と、フレームのみの状態で買取させていただきました。
2代目のオーナー様はかなりハマっていただいたようで、カスタムのご相談なども何度かしていただいていたのですが、ついにフレーム載せ替えるまでに整備スキルも向上されたようです！
1年で人はガラッと変わりますね～www
↑そして、フレーム状態から完成させた3台目TREK SL1000がコチラになります！
では、細部をご紹介しましょう～(^.^)
全体はこんな感じです！
新品パーツ等を結構使用し、過去一の完成度となっております(^.^)
STIレバーはSENSAH REFLEXの新品です！
触角が無いのでハンドル周りがスッキリし、旧さを感じさせませんよ～(^.^)
ブレーキは買取品のBR-R2000です。
タイヤは買取品の新品GORIXの軽量タイヤ（25C）です！
ホイールはGIANTのSR2のチューブレスレディ用ですが、クリンチャーとして使用しています。
フレームは小傷がソコソコあります！
タッチアップしてなるべく目立たないように修正しておりますm(__)m
フレームサイズは520㎜、トップチューブも520㎜です。
ステム90㎜で組んでいるので、160㎝前半～170㎝半ばくらいの方が適正だと思います。
サドルはボントレガーの買取品です。
傷も無くキレイなサドルですよ～(^.^)
リアブレーキもR2000 クラリスです！
リアホイール・リアタイヤもフロント同様の仕様になります。
クランクは買取品のシマノ FC-RS200です！
フロントディレイラーは2400クラリスになります。
ペダル・チェーンも新品を使ってます。
クランク廻りもピカピカですよ～(^.^)
リアディレイラーは新品のR2000 クラリスのGSタイプになります！
スプロケはシマノの11－32Tです。
SENSAHのレバーとの互換性もバッチリです(^.^)
ということでフレームはやや旧いですが、新しめのパーツで組み上げました！
フレームも全然問題なしで、まだまだ快適にお使いいただけます(^.^)
重量は9.1㎏とカコイチ軽量に出来上がりました！
このロードバイクの魅力は、カラーリング・軽量アルミフレーム・今は無きアルミのホリゾンタルフレームなところですね～
レトロチックな雰囲気ながら、今どきのパーツをミックスさせて、現行のエントリーモデル以上のパフォーマンスを出すことも可能です！
歴代オーナー様が次々にハマって行くように、アリ地獄のような悪魔のバイクなのかもしれませんwww
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